笔据欧洲汽车制造商协会(ACEA)近日公布的数据，欧盟8月新车注册量下跌18.8%，德国、法国、意大利和西班牙四大主要阛阓均为负增长。
电动汽车需求不足或成为遭殃欧盟车市的主要原因。电动汽车8月销量骤降43.9%，其阛阓占比已从客岁同时的21%下跌至14.4%。这也曾是本年不绝第四个月下跌，与客岁的不绝增长酿成显著对比。
由于电动车推崇疲软，人人、飞驰、良马等欧洲汽车巨头纷纷下调2024年齿迹引导，沃尔沃更是文牍废弃到2030年只销售电动汽车的揣度。
电动化转型不足预期的另一个效果是大型汽车集团不得不尝试攻击组织架构，以搪塞事迹压力。近期，欧洲最大的汽车集团人人集团就传出将裁人3万东说念主，关闭一家原土汽车制造厂和一家零部件厂。据外媒音信，欧洲另一大汽车集团stellantis集团也在揣度裁人，首批裁人东说念主数或将达到1.1万东说念主。博世、采埃孚、大陆等零部件巨头也在濒临裁人或关闭工场的逆境。
竞争阵势始终踏实的欧洲车市，正濒临均衡被冲破的风险。这或将成为中国车企参加欧洲阛阓的最好时机。对此，乘联会文告长崔东树向时间周报记者示意，裁人潮以及电动化转型受阻等变化，是中国车企参加欧洲阛阓的一个契机。
新车销量创3年来最低
8月，欧洲车市全体下跌18.3%，降至近3年的最低水平。受此影响，本年1-8月欧洲新车销量仅增长1.4%，总量接近720万辆。
电动汽车是降幅最大的细分阛阓。8月，电动汽车销量下跌43.9%至92627辆，其中欧盟最大的电动汽车阛阓德国和法国的销量别离下跌 68.8%和33.1%。
插电式羼杂能源汽车的销量也下跌了22.3%至45590 辆，险些统共的主要阛阓均出现下跌。受此影响，8月插电式羼杂能源汽车仅占通盘汽车阛阓的7.1%，低于客岁的7.4%。
汽油车毫无偶然也出现下跌，8月下跌了17.1%，法国、意大利、西班牙和德国四大主要阛阓均出现大幅下滑。汽油车占据33.1%的阛阓份额，低于客岁同时的32.6%。
令东说念主偶然的是，羼杂能源汽车是8月份欧洲阛阓唯独增长的车型。新车销量增长6.6%至201552 辆，阛阓份额也从2023年8月的24%上升到31.3%。
羼杂能源汽车销量增长也无法秘密阛阓疲软的事实。有不雅点以为，8月份惨淡的推崇或是欧洲车市参加下行期的信号。此前人人汽车示意，欧洲汽车销量低于新冠疫情之前的水平，这一趋势在改日可能会合手续下去。
全球汽车零部件供应商巨头博世CEO斯蒂芬·哈通 (Stefan Hartung) 在接收路透社采访时示意，全球汽车阛阓的需求低于5年前的预期，需要几年时期智商还原。
谈及欧洲8月车市的推崇，奥纬究诘董事合推动说念认识君毅向时间周报记者分析称，欧洲车市下滑主如果欧洲经济推崇不是很乐不雅所致。“由于补贴提前退坡，再加上通盘阛阓的电价高涨，电动车销量势必会下滑。”张君毅示意。
始终不雅察欧洲阛阓的《一苒一刻》主办东说念主一苒则向时间周报记者示意，欧洲国度莫得实时推出相似以旧换新补贴和电动车免购置税等实时的救市计谋。据悉，为了重振阛阓，德国9月份痛快对电动汽车制造商提供高达40%的税收减免。
而欧洲车市出现“急刹车”，或对中国车企出海带来影响。
中国车企出海势不成挡
中国电动汽车阛阓则呈现出另一番兴奋。
乘联会数据闪现，8月份新能源汽车销量同比增长43.2%至102.7万辆。其中纯电动汽车增长18.5%至58.3万辆，插电式羼杂能源汽车增长96.9%，达到44.4万辆。8月份新能源车渗入率再次突破50%，达到53.9%。
8月，国内新能源汽车的销量是欧洲阛阓的超7倍，渗入率是其2.5倍。阛阓鸿沟及渗入率的大幅越过，为中国新能源车打入欧洲阛阓提供了契机。
行业大量将中国视为改日全球电动汽车的中心，此前中国已成长为全球最大的汽车阛阓和最大的汽车出口国。
发展新能源汽车也曾成为全球列国的共鸣。在这一配景下，中国电动汽车的全球膨大势不成挡。
bt核工厂发布器欧洲汽车制造商协会(ACEA)曾将欧洲电动汽车需求颓靡归结为以下几个原因。
短缺充电基础神志，坚苦有竞争力的制造环境，短缺能包袱得起的绿色能源、购买和税收优惠，以及短缺原材料和电板等的安全供应。虚耗者的接收度和对基础神志的信任也尚未取得充分发展。
值得一提的是，欧洲汽车制造商协会(ACEA)列举的几大瑕玷，恰恰是中国电动汽车的上风地点。
中国电动汽车品牌2023年在欧洲电动车阛阓的份额达到19.5%。这使得越来越多的欧洲虚耗者安宁签订并选定中国汽车品牌。尽管本年因为征加非凡关税等成分使得中国品牌在欧洲阛阓的份额有一定经由下滑。但始终来看，中国品牌对参加欧洲阛阓的贪念保合手不变。
本年4月，奇瑞收购了位于西班牙的一座汽车出产工场，这是奇瑞在欧洲的首个出产基地，也打响了中国汽车赴欧建厂以杀青土产货化出产的“发令枪”。
比亚迪正在匈牙利和土耳其修复新工场，还在8月底文牍收购了其在德国的经销商。这些王人是比亚迪寻求在欧洲站稳脚跟的蹙迫算作。
此外，上汽集团、东风汽车等中国汽车企业均有在欧洲设立工场的揣度，而西班牙、意大利等欧洲汽车出产大国也正在用一系列优惠计谋诱惑中国车企到当地建厂。
这些迹象均标明香港最新伦理片，中国品牌正在用土产货化出产的方式在欧洲阛阓寻求一隅之地。