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日本汽车入口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，初度高出了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市集的销量初度卓著原土品牌新金瓶梅3d，标识着中国品牌在日本市集获得了报复冲破，中国汽车出海迈出了新措施。

日本是传统汽车品牌的强国，日本汽车品牌在环球市集具有盛大的影响力。日本汽车浪掷均以原土品牌为主，昔日，许多品牌念念参加日本市集，齐难以获得冲破。比亚迪未必在这个竞争热烈的市蚁合卓著丰田，实属不易。

图1：比亚迪EV销量卓著丰田

比亚迪2022年7月参加日本市集，是首个参加该市集的中国新动力汽车品牌。首款车型为BYD ATTO 3，售价440万日元（约合22.8万元），随后，引入海豚、海豹等车型。拉动销量增长的是轿车“海豹”，圭臬版售价528万日元（约合24.1万元）。海豚”限量版定为299万日元（约合13.9万元）起，这一适中的价位，高性价比赢得了市集和浪掷者的认同。现在比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店，瞻望到2025年年底门店数目将达到100家。

在“日今年度风浪车”评比评比中，比亚迪海豹凭借超卓施展，荣膺2024-2025日今年度风浪车“十大最好车型”奖。这是日本历史最悠久、最具泰斗性的汽车奖项之一，亦然中国汽车品牌初度获此荣誉，具有里程碑式的深嗜。

图2：日今年度风浪车-海豹荣膺“十大最好车型”大奖新金瓶梅3d